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博彩网论坛喜欢重口味4款配备V6发动机SUV推荐

  高速省界收费即将取消 优信全国购加大领跑谁有一些好看可爱的QQ头像捏?要可爱哦!一定要!从诞生之日起,超级维特拉就是紧凑级SUV的典范,除了原始的纵置后驱平台,还有最纯正的全时四轮驱动系统。超级维特拉的内饰并没有大幅度的修改,依然保持了之前时尚、实用的基调。黑银搭配的色调跟车型个性非常贴合,同时也满足了越野车对耐脏性的要求。之前顶配版的超级维特拉附有部分的棕色仿桃木装饰面板,但这一次的新车型则改用黑色的材质,使内饰整体风格更为统一。

  超级维特拉的长、宽、高分别为4500mm、1810mm以及1695mm,轴距2640mm,行李箱容积398升。人员的乘坐没有问题,关键是后备箱空间不是太有优势。更多的时候需要借助车顶的行李架来帮忙了。

  超级维特拉顶配车型采用了排量为3.2升的V6发动机,最大功率为165kw,而284N.m的最大扭矩在3500转的时候便可发挥出来,低转速发挥高扭矩的特性非常适合SUV车型。这台3.2升排量的超级维特拉也是全系车型中唯一采用5速自动变速箱的车型,总算在顶配上没有落后于竞争对手。博彩网论坛

  多数城市SUV承载式车身的优势是整车重心高度低,公路行驶非常平稳,整个车身为一体,固有频率震动低,噪音小,整体式车身比较安全。但其缺点也是明显的,底盘强度远不如大梁结构的车架,当四个车轮受力不均匀时,车身会发生变形。在城市SUV大行其道的今天,越来越多的越野车型投身到承载式车架的阵营中去,其底盘的刚性和车辆的越野能力受到了一定的质疑。

  而超级维特拉)则巧妙得结合了两者的优势,从第一代车型起其便采用了内置梯形梁架的底盘设计。较好的解决了越野和城市舒适驾驶的矛盾。同时超级维特拉也具有下坡辅助系统,会借助ESP来自动控制车速。225轮胎配合前后通风盘设计,让刹车系统有了可靠的保障基础。即便是陡峭地形连续制动也不怕了。

  超级维特拉)是同级别SUV中越野性能十分突出的一辆,采用了机械式的中央差速器,实现全时4驱,并带有限滑功能。车轮打滑时能够自动分配扭矩。这种机械式差速器没有电子设备的响应时间,因此在响应速度和可靠性方面的表现更加出色。同时超级维特拉的中央差速器带有三种可选模式,高速4驱、高速锁止4驱、低速锁止4驱,这三种模式一般只有在纯正越野车上才能看到。在越野路况上,机械式分动箱以及中央差速器锁简单而可靠。比电子设备控制的四轮驱动系统更让人放心。200mm离地间隙加上较短轴距也能更适应复杂的路况、。

  安全方面而言,超级维特拉)主要是8个安全气囊以及ESP车身稳定系统,除此之外,舒适方面则是电动天窗、真皮座椅、多功能真皮方向盘、氙气大灯、自动空调这些常规配置。考虑到超级维特拉是定位越野的SUV,这些功能还是足够的。只不过33.90万元的售价恐怕不是很多人能够轻易接受的。